Manaustrans faz estudo de tráfego no Complexo Viário do São José
Foto: MARCIO JAMES / SEMCOM
Contagem volumétrica acontece em horários de picoO Instituto Municipal de Engenharia e Fiscalização (Manaustrans) realiza até a próxima semana um estudo de tráfego no Complexo Viário Luiz Augusto Veiga Soares, no bairro São José. O objetivo é mensurar com mais exatidão o fluxo de veículos no local e avaliar a capacidade de operação da obra.
Segundo Alcyr Silva, diretor de engenharia e educação para o trânsito do órgão, a contagem volumétrica acontece em horários de pico, de 6h30 às 8h30 e das 17h às 19h, quando servidores do Manaustrans estarão posicionados em pontos estratégicos. “Não se trata de uma simples contagem, ela é feita a cada 15 minutos e, depois, determinamos a hora pico equivalente, que tem significado conforme o peso de cada veículo”, informa. “Consideramos as equivalências de cada um porque, na verdade, queremos determinar o espaço ocupado na via e encontrar um valor para capacitar a operação do viaduto”.
Para identificar os volumes no novo complexo viário, o Manaustrans determinou rotas para o Distrito Industrial, Zumbi, Jorge Teixeira e Coroado. “Já fizemos a abordagem na parte superior do viaduto e, no decorrer da semana, seguiremos para parte inferior”, comenta Alcyr Silva.”A percepção de mudança é visual, independente da pesquisa. Hoje, a fluidez é melhor e não existe nenhum ponto de retenção entorno da obra”, conclui.
fonte: http://www.manaus.am.gov.br/
Acho que é um pouco tarde para fazer esse levantamento. Eu acho.
Foto: MARCIO JAMES / SEMCOM
Contagem volumétrica acontece em horários de picoO Instituto Municipal de Engenharia e Fiscalização (Manaustrans) realiza até a próxima semana um estudo de tráfego no Complexo Viário Luiz Augusto Veiga Soares, no bairro São José. O objetivo é mensurar com mais exatidão o fluxo de veículos no local e avaliar a capacidade de operação da obra.
Segundo Alcyr Silva, diretor de engenharia e educação para o trânsito do órgão, a contagem volumétrica acontece em horários de pico, de 6h30 às 8h30 e das 17h às 19h, quando servidores do Manaustrans estarão posicionados em pontos estratégicos. “Não se trata de uma simples contagem, ela é feita a cada 15 minutos e, depois, determinamos a hora pico equivalente, que tem significado conforme o peso de cada veículo”, informa. “Consideramos as equivalências de cada um porque, na verdade, queremos determinar o espaço ocupado na via e encontrar um valor para capacitar a operação do viaduto”.
Para identificar os volumes no novo complexo viário, o Manaustrans determinou rotas para o Distrito Industrial, Zumbi, Jorge Teixeira e Coroado. “Já fizemos a abordagem na parte superior do viaduto e, no decorrer da semana, seguiremos para parte inferior”, comenta Alcyr Silva.”A percepção de mudança é visual, independente da pesquisa. Hoje, a fluidez é melhor e não existe nenhum ponto de retenção entorno da obra”, conclui.
fonte: http://www.manaus.am.gov.br/
Acho que é um pouco tarde para fazer esse levantamento. Eu acho.
Comente com o Facebook: